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智慧交通全面提升交通領(lǐng)域各項(xiàng)業(yè)務(wù)的科學(xué)管理和決策水平，加快信息的交換和更新，為各級管理機(jī)構(gòu)提供更為科學(xué)、準(zhǔn)確的決策依據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)管理網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化和科學(xué)化

在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，支持交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面，并對交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

智慧交通業(yè)務(wù)應(yīng)用

實(shí)現(xiàn)管理網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化和科學(xué)化

高速公路路網(wǎng)交通流量流向大數(shù)據(jù)平臺

動態(tài)采集全省門架數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、跨省拆分?jǐn)?shù)據(jù)，建立高速公路路網(wǎng)交通流量大數(shù)據(jù)分析平臺，圍繞車牌及車輛特征、時間、流向、流量、周期等多維度統(tǒng)計和分析，對高速公路歷史業(yè)務(wù)狀況進(jìn)行客觀評估，并能夠基于歷史演變的規(guī)律結(jié)合當(dāng)前數(shù)據(jù)、影響的事件等實(shí)現(xiàn)對未來一定時期內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢和發(fā)展態(tài)勢的預(yù)測評估，從而達(dá)到未雨綢繆的管理目標(biāo)。通過交通流量流向大數(shù)據(jù)平臺有利于全面掌握交通運(yùn)行狀況，為高速公路管理提供分析方法，為高速公路交通研究提供依據(jù)和新思路。

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數(shù)字公路綜合管理平臺

數(shù)字公路綜合管理平臺，是利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GIS 技術(shù)、GPS 技術(shù)、移動通訊技術(shù)、二維數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)、電子傳感及控制技術(shù)等，并有效地進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)全方位、全過程完成對公路建、養(yǎng)、征、管這四大核心業(yè)務(wù)的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。為管理者提供直觀的矢量數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)，顯示公路的動態(tài)數(shù)據(jù)信息、靜態(tài)數(shù)據(jù)信息，同時結(jié)合圖片、視頻、語音、圖標(biāo)等多種形式提供給管理者清晰、直觀的效果，力圖使管理者能快捷、直觀的了解業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，利用統(tǒng)計分析功能對現(xiàn)狀中存在的問題提供有效、可行的對策。

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無車承運(yùn)智運(yùn)平臺

平臺用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與專業(yè)的物流運(yùn)輸服務(wù)能力，建立車、貨、人“數(shù)據(jù)庫”，精準(zhǔn)抓取并分析整個業(yè)務(wù)鏈所涉及的人、車、貨數(shù)據(jù)，開發(fā)最優(yōu)運(yùn)輸路線規(guī)劃、返程空車貨源匹配等效能提升算法，最大程度解決空駛空載、車貨不匹配的問題，客觀、便捷、透明地顯示貨物從貨源地發(fā)出到客戶手中的過程中所經(jīng)歷的各個配送經(jīng)歷。方便客戶、配送人員在線的查詢以及公司對于物流的管理。提高物流運(yùn)輸效率，減少人員成本，便捷各個部門上傳下達(dá)，更好地實(shí)現(xiàn)物流傳輸，為物流行業(yè)提供高效公共服務(wù)。

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智慧高速數(shù)據(jù)資源中心

匯聚道路資產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)、路網(wǎng)運(yùn)行、公眾出行等全部運(yùn)營業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，建設(shè)成為運(yùn)營管理的大數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營數(shù)據(jù)服務(wù)中心、資源共享中心，將眾多獨(dú)立、分散的系統(tǒng)及碎片化的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理，大幅減少硬件投資、節(jié)省維護(hù)成本。通過制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對全部數(shù)據(jù)進(jìn)行分區(qū)分類分項(xiàng)、清洗、治理和統(tǒng)計分析，形成標(biāo)準(zhǔn)化的大數(shù)據(jù)資源中心，支撐全部運(yùn)營業(yè)務(wù)、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)的縱向貫通與橫向融通，支撐業(yè)務(wù)運(yùn)營部門的數(shù)據(jù)需求，實(shí)現(xiàn)海量運(yùn)營數(shù)據(jù)的“聚”

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高速公路應(yīng)急指揮系統(tǒng)

高速公路應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)跨部門間的信息共享、資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、技術(shù)協(xié)作，以信息技術(shù)推動高速公路交通管理的科學(xué)發(fā)展，有效提高高速交通事故事前預(yù)防、事中防護(hù)、事后處置能力，縮短處置時間，為高速交通發(fā)展提供有力支撐。

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智慧交通大數(shù)據(jù)平臺

為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)

以國家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導(dǎo)，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，支持交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面，并對交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，實(shí)現(xiàn)對整個城市路網(wǎng)交通量、運(yùn)行速度、事件、氣象等運(yùn)行狀況的監(jiān)測；對地面公交、軌道交通、出租、省際客運(yùn)、旅游、危化運(yùn)輸、停車、租賃等運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況的日常監(jiān)測、分級預(yù)警、情況通報、趨勢分析；協(xié)助相關(guān)部門和單位，配合重大活動交通保障機(jī)構(gòu)，為春運(yùn)和黃金周、重大活動、大件運(yùn)輸、公共交通聯(lián)動等提供交通運(yùn)輸保障支持。使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

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智慧交通大數(shù)據(jù)可視化管理平臺

提供綜合型輔助管理決策服務(wù)

“智慧交通大數(shù)據(jù)可視化平臺”是一個針對交通管控單位的綜合型輔助管理決策服務(wù)平臺，系統(tǒng)以實(shí)際的交通設(shè)備和運(yùn)輸能力分布為基礎(chǔ)，運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、GIS技術(shù)、大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，搭建包含市政道路、城際高速路、鐵路線、外環(huán)線核心區(qū)、航空、隧道施工、公路橋梁、車輛在內(nèi)的全部大城市交通數(shù)據(jù)可視化三維仿真管理體系，并在完成三維虛擬城市和大城市數(shù)據(jù)融合的基礎(chǔ)上，使人、航空、車、路和交通設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)以可視化方法展現(xiàn)，為完成實(shí)時、精確、安全、環(huán)保節(jié)能、高效可靠的智慧交通三維可視化。

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